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?　　通用汽車將關閉美國國內3家工廠，在世界范圍內總共關閉7家工廠，裁員1.4萬人。美國福特汽車也宣布削減1.2萬名工人，日產汽車宣布在生產部門裁員1.25萬人。

　　日美歐主要車企的員工人數在2009年以后持續增加，達到約240萬人，但2018年轉為小幅減少。本輪削減的逾7萬人相當于這些車企員工人數的約4%。

　　采取裁員舉措的背景之一是，目前新車銷量正在下降。2018年世界新車銷量比上年減少0.5%，降至9581萬輛。有分析認為，日美歐等發達國家的新車銷量觸頂，預計2019年美國新車銷量下降3%，歐洲也減少1%。中國和印度今年的新車銷量預計也減少5%以上。

　　向電動汽車等新一代汽車轉型，也將推動生產體制的結構性改革。不用配備內燃機的電動汽車的零部件數量比汽油車減少三成，組裝所需人數也比配備內燃機的汽車更少。

　　德國大眾提出到2030年將全球銷量的40%改為電動汽車，隨著在德國國內的工廠啟動電動汽車生產，大眾到2023年將裁員7000至8000人。